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Notes sur le tag : le mans classic

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Une Jaguar Art Car au Mans Classic

C’était une initiative de Maître Hervé Poulain en 2004 Les pilotes ont du cœur. Et pas seulement lorsqu’il s’agit de freiner tard ou de réaliser des dépassements osés. Commissaire-priseur et pilote, Hervé Poulain mit cette année-là son talent et son savoir-faire au service de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque Enfants du Monde qui permet aux enfants...

Publié le 18/05/2015 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

Sébastien Sacaze raconte ses 10.000 tours du Castellet !

une expérience de pilotage qu’il compte bien renouveler Chacun vit sa passion de la course automobile à sa manière. Et sur ce blog, je suis heureux de partager non seulement la mienne, mais aussi celle de mes amis. Sébastien Sacaze à vingt-huit ans. Il habite Aubagne. Signe particulier, une passion de l’automobile, de la compétition, du pilotage et de sa Mazda MX...

Publié le 29/11/2014 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

BMW 2002 Turbo, la perf à donf

170 chevaux au service exclusif de son pilote Elle avait le punch de Joe Frazier, le premier à avoir corrigé Cassius Clay. « La boxe est juste, jamais elle ne ment », affirmait Joe. Cette devise aurait pu s’appliquer aussi à la 2002 Turbo. Ses sigles extérieurs de vitesse ne mentaient pas. Un moteur hyperpuissant dans une caisse petite et légère, telle était la...

Publié le 15/11/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

LE FÉLIN PRÊT A RUGIR

La Jaguar Type E, le mythe des sixties Un châssis directement issu de la Type D victorieuse au Mans, un look d’enfer avec son long capot, la Type E lancée en 1961 possédait tous arguments pour devenir une star. La clientèle répondit présente puisque la production dura jusqu’en 1975 et que 75.507 exemplaires furent vendus. Un seul regret, un palmarès en compétition...

Publié le 16/07/2007 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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